2016motomerka

 

El DOMINGO 4 de DICIEMBRE, a partir de las 10.30 de la mañana y hasta las 15.00, se celebrará en ZAWP Zorrozaurre de Bilbao (Ribera de Deusto 47) una nueva Edición de MOTOMERKA llena de sopresas…

MOTOMERKA, un lugar en el que se puede vender y comprar artículos de segunda mano y de ocasión del mundo de las motos; cascos, chaquetas, pantalones, piezas, motos…
Además de mercado; artesanos del sector mostrarán sus habilidades con talleres y demostraciones, habrá música en directo, comida, una exposición de fotos sobre moteros y motos y mucho rugir de motores.

En esta edición contaremos con  “Mama Gigi´s” un grupo country que nos hará disfrutar de la mejor música.

ANÍMATE!!

Ruta moto Occ Asturias

Esta ruta es excelente si quieres un lugar para viajar en moto y quedar atrapado por el verdor de sus valles, la verticalidad de sus montañas y por el azul grisáceo y agreste de su costa, .

Este es el rutómetro:

Aviles-Cudillero-Cabo Video- Cabo Busto-Luarca –Navia-Coaña-Grandas de Salime-San Emiliano-Berducedo-Puerto del Palo-Pola de Allande-Cangas de Narcea- Puente del Infierno-Santianes- Soto de los Infantes-Puente de San Martín- Cornellana-Grado-San Roman-Pravia-Sotodel Barco-Aviles.

Salimos de Avilés, la tercera ciudad en importancia del Principado de Asturias.  Desde ahí iremos a Navia y empezaremos a conocer los encantos del litoral del poniente asturiano.

Esta primera parte es más turística y menos deportiva que la que disfrutaremos en la segunda parte del viaje, y que podremos realizar, bien a través de los múltiples viaductos  que salvan los valles existentes en el trazado de la nueva carreta N-632, o por la vieja carretera plagada de curvas amables y sin tráfico. En este tramo es parada obligatoria el espectacular pueblo marinero de Cudillero, uno de los pueblos pesqueros más bellos que podrá admirar.

Curva a curva y valle a valle llegarás hasta Luarca. En esta importante población pesquera hay que subir hasta la ermita que domina el puerto y la bocana del río Negro antes de seguir camino hasta Navia.

El próximo punto en nuestra ruta será Grandas de Salime. Mas de ochenta kilómetros de magnifico paisaje separan esta localidad de la anterior de Navia entre pequeños pueblos, aldeas y de cuando en vez excelentes panorámicas del profundo valle del Navia que remansa sus aguas en varios embalses como los de Rabón y Doiras.

En Grandas de Salime, y siguiendo la AS-14, cambiamos el rumbo sur que traíamos desde la costa  por el rumbo oeste circulando  por la travesía de la sierra de Rañadoiro con su principal hito, el Puerto del Palo, un mito para los moteros de la zona. Ya que tiene un exagerado número de virajes que hace difícil completar los largos tramos que lo componen.

Y por fin llegamos a la localidad de Pola de Allande es un punto neurálgico de carreteras donde te resultara difícil elegir que ruta seguir. Pero lo que sí es seguro es que es un excelente momento para parar y comer en el restaurante “La Allandesa” y degustar su exquisito repollo relleno y otros deliciosos manjares.

De aquí nos dirigiremos ya a la marinera localidad de Luarca. Para este trayecto  recomendamos la carretera que enlaza con la AS-15 cerca de Cangas de Narcea y que corre paralela al río por su valle , evitando así los 3 puertos que tiene otra carretera, sinuosa en exceso,y que podríamos elegir . Paisaje muy bello y buen asfalto por una carretera que cumple los requisitos para calificarla de moto / moto. Superados los túneles del embalse de la Barca se pasa por Soto de los Infantes y se alcanza Cornellana, la capital del salmón gracias a las buenas capturas de estos peces que se tienen en el río Narcea. El camino más recto para los que ya no puedan con tanta curva sigue por el ahora ya amplio valle del Narcea Hasta su unión con el Nalón en Pravia y después por Soto del Barco hasta Aviles. Los que aún quieran disfrutar un poco más de los fantásticos parajes asturianos, podrán dirigirse hacia el puerto de la Cabruñana, pasar Grado y desviarse en Peñaflor por una pequeña carretera que viaja paralela al río Nalón.

Y esta es la ruta, larga, sinuosa y espectacular,  sólo recomendada en para los más expertos e infatigables “tragamillas”.

como-cambiar-bujia-moto

Te has tomado la cervecita? Dispuesto a seguir aprendiendo?

cerveza

 

La moto no arranca a pesar de haber limpiado el carburador, el filtro, el depósito, el grifo… pue vamos a limpiar ahora las bujías!

Esas pequeñas piezas son importantes y nos dicen cómo está la moto y cuál es el estado del motor de la moto!

 

Las bujías son las que dan chispa al motor literalmente, son las que producen el encendido de la mezcla de aire y gasolina que hay dentro de los cilindros, y son unas pequeñas piezas que tienen una vida limitada. También hay que limpiarlas para que funcionen correctamente, y hay que hacerlos con el motor frío y la batería desconectada, es más seguro.

mecanica moto 2

Empecemos!

Si las bujías tienen ya un tiempo, lo que les ocurre es que tiene desgaste en el electrodo, y la distancia de salto para hacer la chispa cada vez es mayor, lo que hace que perdamos potencia y derrochemos gasolina, sobre todo en aceleración.

Si tiene cerca o algo más de 50.000 Km conviene cambiarlas! Sobre todo si producen algún fallo eléctrico, tiene aceite, mal la mezcla de gasolina, mayor consumo…

Para limpiarlas o cambiarlas, acuérdate con motor frío y desconecta la batería, quita el capuchón y sopla para quitar polvo y arena que tenga, o limpiar con un paño húmedo y detergente para evitar que caiga cualquier suciedad dentro de los cilindros. Sujeta el cable de conexión y desconecta la bujía. Ten cuidado con el cable para que no se dañe, déjalo apartado girándolo un poco con suavidad.

Para sacar las bujías solo hay que girar en el sentido contrario a las agujas del reloj y ya está fuera, comprueba que no esté dañada, si lo está suelta pequeñas partículas metálicas.

Si están bien y solo hay que limpiarlas hazlo con un cepillo de cerdas y un paño y jabón líquido, son muy delicadas, procura que no se caigan o se golpeen.

bujia

Si las vas a cambiar, revisa que los cabezales estén limpios, conviene que les pases un paño con aceite para mejorar el encendido del motor. Las bujías nuevas ajustan perfectamente en los cabezales, con un poco de aceite sobre la cabeza del cilindro encajan a la perfección.

Una vez colocadas cada una en su lugar, y sujetas bien con la llave de bujías adecuada sin apretar demasiado, en el sentido de las agujas del reloj. Ahora hay que colocar de nuevo los cables, acuérdate de la secuencia, si no están cada uno en su sitio la moto se parará o no arrancará.

Y ya está, por fin ARRANCA!!!

NOS VEMOS EN LA CARRETERA! FELIZ RUTA!

FJ Seguros